随着商品车运输旺季的到来，运力日趋紧张，物流公司积极采取措施提高车辆满载率，以提高经济效益、缓解运力紧张的矛盾。
    一是14位车：在有2台轿车的情况下都必须装14台。在全市SUV车型的情况下必须装13台；烟台办事处当小型车数量达6台以上时必须装14台。二是13位4轴车：除跑西北线外都须装13台。三是12位4轴车：除跑西北线外都须装12台。四是莱西的由于车型小能多装的必须多装；合肥的由于有的车型过大，由办事处和车队沟通后车辆必须装足。五是各车型车辆装西北线时，在满足限载要求和尾部商品车前轮不超立柱情况下，确保车辆满载、满装。
    为了确保措施落实，公司制订了详细的实施细则，完善了奖惩措施。各办事处闻风而动，针对不同车型确定装车方案。
    郑州办事处和北京办事处针对商品车多是SUV大车型的特点，根据每个车辆情况的不同，积极想方设法，把每台轿运车装足配齐。
    其他各办事处安排运输计划时也都能综合分析轿运车车型、载重、限载、及时性、待发商品车车型等实际情况，确保单板发运商品车台数最大化。
    目前，运力紧张状况已得到了有效缓解、经济效益显著提升。        （李 凡    刘江）