3月22日下午，东风物流股份有限公司副总经理张玉生、总经理助理张良浪、市场部部长王树新和盐城东风车城物流有限公司总经理沈伟生一行来到集团，考察商品车运输能力及新标车投入情况，集团董事长潘书柏、副总经理兼物流公司总经理徐锋陪同。
    交流中，双方交换了对当前商品车运输形势的看法，一致认为，“交办运函【2017】546号”文件推行GB1589-2016的力度空前巨大，全国大约有6万辆违规车亟待淘汰，各商品车运输企业都在想方设法地抢购新车。2018年6月30日是文件规定的重要时间节点，所有违规车辆将不得上路。根据对全国轿运车生产能力的估算，届时，预计只有1至2万辆轿运车进入各商品车运输企业投入运营。大量的违规车不得上路，新标车辆难以满足运输需求，这势必造成全国性的运力紧张、商品车大量积压。作为商品车运输企业，双方表示要早计划、早落实、早投入、早使用，在淘汰违规轿运车、缓解全国商品车运输压力的战斗中赢得先机。
    潘书柏介绍说，神龙物流在“546号”文件出台后，闻令而动，调动资金近亿元、选派精兵强将、优选生产厂家，以壮士断腕的精神整治违规车辆，去年新上6位车90台，今年春节前又上了6位车50台、中置轴车70台，到6月30日可投入200多辆新标轿运车，形成20多万台商品车的年运力。张玉生边听边点头表示赞赏，期待双方今后有更紧密的合作。  （任   可）