由于整车物流转型变革，轿运市场竞争激励，加上中美贸易争端升级带来的影响，轿运行业风云突变，尽管时令正步入夏季，但轿运市场却寒潮席卷、遭遇隆冬。物流公司出现业务锐减、市场萎缩、运力过剩现象，面临前所未有的严峻挑战。为在特殊时期渡难关、求生存、谋发展，物流公司在5月份推出一系列开源节流、降本增效措施。
    一是开源。业务科及办事处积极拓展业务渠道，将西北线尽快重新启动起来，寻找新的利润业务增长点，挖掘和积累优质客户；参加吉利集团招投标工作，扩大业务范围；本月，在原有的东风业务的基础上与北京华盛泰合作，进一步巩固了烟台办事处的业务，有效地解决了车队车辆的返程问题，提高了车辆的运转效率。
    二是节流。加强车队管理，驾驶员实行报账制度，取消预付款，从而减少日常打款的工作量；吉利取消部分运单整理工作。
    三是降本。减少办公费，例如占据比例较高的快递费；控制办事处等人员不必要的招待费；制定对上游公司应收款的回款计划；合并工作岗位，对人力资源进行优化配置。
    四是增效。对三大区域业务副总经理实行业务绩效考核制度，各办事处的工资、费用、奖金与产值利润挂钩，报账系统数据录入完整，相关业务责任到人。
    广大职工对公司出台的措施非常理解，表示要积极支持公司各项措施落地生根，坚决服从业务调整、工作调动和各项安排，与公司同呼吸、共命运、心连心，攻坚克难、奋力拼搏，努力谋求新的生机。            （蔡文宁   张建良）