月初，物流公司传来好消息， 2025年，该公司累计承运商品车及二手车112554台，新增产值1.17亿元，展现出较强的发展韧性与增长活力。
  据公司常务副总经理张国建介绍，2025年全国汽车市场总体走势较强，但公路运输运力过剩导致运价承压，以商品车运输为主业的物流公司遭受巨大压力，能取得如此业绩，得益于三方面的努力。
  一是拓展业务版图。该公司持续聚焦服务于悦达起亚、比亚迪、吉利、东风日产等国内主流汽车品牌，积极响应集团提出的效益导向与结构优化总体要求，在年度关键项目招标中，基于详实的历史运营数据分析，主动优化线路结构，重点保留盈利前景良好的核心线路。尤其在比亚迪项目中，通过精准取舍，巩固了优质业务资源。同时，公司积极拓展增新，在盐城地区成功开通小马品牌新线路，有效补充了成都、广州等关键区域的运力网络，为持续发展注入新活力。
  优异的经营成果是公司高质量发展的直接体现。盘点2025年运营市场，除个别受客观外部环境严重制约的线路外，该公司绝大多数运营线路均实现稳定盈利，整体业务底盘扎实稳固，在动态优化中不断夯实盈利根基。
  二是抓安全降质损。在推进业务发展的同时，坚持“安全为基、质量为本”。通过强化全员安全教育、创新培训形式、加大隐患排查整改力度，全年交通违章总数有效下降；在车辆资产维护上，公司对运营多年的自营车队实施前瞻性、高标准保养，通过统一更换原厂发动机核心部件等举措，有力保障了运力可靠性与成本可控性。2025年仅发生57起商品车质损案件，较2024年骤降54.4%，实现运营品质质的飞跃。
  三是深化管理革新。在集团的大力推动下，该公司2025年持续深化管理革新。一来，公司成功实施并完成驾驶员工资体系改革，全面推行“零底薪“多拉快跑”的积极性，形成了奖勤罚懒、效率优先的良性循环。二来，公司通过严格执行费用审核、优化报销分析流程、利用信息化手段加强路线规划与监管，并巧妙利用二手车运输填补运力空档，多管齐下实现降本增效，驱动公司整体运营效率全面提升。
  张国建表示，亮眼的年度成绩单，是在集团的强有力领导、支持下取得的，说明只要路子正、步伐稳，公司完全可以在激烈的市场角逐中赢得规模增长，并实现发展质量的同步提升。展望2026年，张国建充满信心地说，公司将继续秉持精益运营理念，巩固深化既有成果，在确保安全、提升服务的基础上，进一步开拓市场、优化结构，向着更高质量、更有效率、更可持续的发展目标稳步迈进。 （陈林）