每年的6至8月份是商品车发运的传统淡季，经销商库存压力大、提车少，主机厂为减轻生产库存，普遍高温放假、周末双休、削减生产计划，大量商品车辆滞留各处等待装车，让商品车运输企业经营异常惨淡。
    为了尽量缩短淡季周期、减少发车量骤降给企业造成的冲击，物流公司北京办事处把增加运输份额、缩短车辆待命天数作为工作的重 中之重。他们动脑筋、想办法，积极与上游公司沟通协商，利用北京周边多个主机厂的便利，统筹计划，尽最大努力增加运输份额，最大限度地满足各个车队的发运需求，最大限度地减少车辆待命天数，最大限度地提高车辆的周转率。6月份发送商品车1118台，7月份发送1070台，发车量下降趋势得到遏制。
                               （刘  江）